Ano ang mga pagsubok sa emisyon?

Ang mga pagsubok sa paglabas ay mga pamamaraan na ginamit upang masukat kung magkano ang polusyon na inilabas sa hangin ng isang motorized na sasakyan.Karamihan sa mga estado ay nangangailangan na ang isang sasakyan ay nasubok tuwing dalawang taon.Ang pangunahing layunin ng isang pagsubok sa paglabas ay upang mabawasan ang polusyon na dulot ng mga sasakyan na naglalabas ng mga hydrocarbons at iba pang mga pollutant sa hangin.Ang mga sasakyan na nasubok at mahuhulog sa ilalim ng National Ambient Air Quality Standards (NAAQS) ay kinakailangan na maayos bago maipagpatakbo ng kanilang mga may -ari.Ang mga kinakailangan sa pagsubok sa paglabas ng sasakyan ay nagbago sa mga nakaraang taon.Kasunod nito, ang Environmental Protection Agency (EPA), na responsable sa pangangasiwa ng Clean Air Act, ay kinakailangan upang lumikha ng mga karaniwang pamamaraan ng pagpapatakbo para sa pagsubok sa paglabas.Matapos mag -isyu ng mga pamantayan nito sa huling bahagi ng 1992, ang lahat ng mga lugar na nangangailangan ng pagsubok sa paglabas ay pinilit na gumamit ng isang 240 pangalawang inspeksyon at pagpapanatili ng pagsubok (I/M 240).

Ang pagsubok ng I/M 240 ay nagpapakilala sa mga problema sa polusyon ng sasakyan sa pamamagitan ng pagsukat ng halaga ng hydrocarbons, carbon dioxide at nitrogen oxides habang ang isang sasakyan ay dumadaan sa isang simulate na pag -ikot sa pagmamaneho.Ang mga driver ay dapat dalhin ang kanilang sasakyan sa isang istasyon ng pagsubok kung saan sila ay inutusan na magmaneho papunta sa isang aparato na katulad ng isang gilingang pinepedalan para sa mga sasakyan na tinatawag na isang dinamometro.Ang polusyon ay natipon mula sa tailpipe ng isang sasakyan habang ito ay idle, pabilis, pag -cruising at pag -decelerating.Ipinagbabawal ng Batas ang EPA na nangangailangan ng pagsubok sa I/M 240.Hangga't ang mga lugar ng nababahala na MET NAAQ, ang mga estado ay binigyan ng kalayaan na gamitin ang anumang teknolohiya na gusto nilang subukan ang mga sasakyan.Mayroong iba't ibang mga uri ng mga pagsubok sa paglabas na pinangangasiwaan batay sa edad ng sasakyan.

Noong Agosto 2009, ang pinaka-napapanahon na bersyon ng pagsubok ng I/M 240 ay ang pagsubok ng I/M 93, na pangunahing ginagamit sa mga sasakyan na itinayo sa pagitan ng 1981 at 1995. Ang mga sasakyan na itinayo noong 1996 o mas bago ay karaniwang tumatanggapAng isang pangalawang henerasyon na On-Board Diagnostics Test (OBDII) kung saan kinuha ang impormasyon mula sa computer system ng sasakyan.Sa ilang mga estado, ang mga sasakyan na mas matanda kaysa sa 1981 ay nangangailangan ng isang solong bilis ng pag -agaw ng bilis, kung saan ang isang tailpipe probe ay sumusukat sa mga pollutant na inilabas sa tambutso.