รอกมอเตอร์คืออะไร?

รอกมอเตอร์เป็นล้อชนิดหนึ่งที่ติดอยู่กับเครื่องยนต์ของรถยนต์หรือยานพาหนะอื่น ๆล้อนี้ใช้เพื่อเป็นแนวทางในสายพานไทม์มิ่งหรือเข็มขัดงูที่ช่วยให้อุปกรณ์ต่อพ่วงพลังงานในรถเช่นชุดเครื่องปรับอากาศประเภทของรอกมอเตอร์อาจแตกต่างกันไปตามวัตถุประสงค์ยกตัวอย่างเช่นคนขี้เกียจรอกอย่าใช้พลังงานอุปกรณ์ใด ๆ แต่ช่วยแนะนำและตึงเข็มขัดแทนบัลแลนเซอร์ฮาร์มอนิกตอบโต้การสั่นสะเทือนที่เกิดจากการเผาไหม้ซึ่งสามารถทำลายเพลาข้อเหวี่ยง

เข็มขัดงูเป็นเข็มขัดคอมโพสิตที่ไหลผ่านรอกที่หลากหลายไปยังอุปกรณ์ต่อพ่วงพลังงานและเพื่อช่วยให้เวลาเครื่องยนต์ในอดีตมีการใช้เข็มขัดหลายสายแทนที่จะเป็นหนึ่งเดียวและสายพานเดียวก็ทุ่มเทให้กับเวลาเครื่องยนต์อย่างถูกต้องเข็มขัดคดเคี้ยวร่วมกับระบบรอกมอเตอร์ถูกนำมาใช้เพื่อความแข็งแรงและความสะดวกที่เพิ่มขึ้นแม้ว่าราคาของเข็มขัดดังกล่าวจะสูงขึ้นเนื่องจากความยาวและรูปร่างจำเพาะรอกได้รับการออกแบบให้ทำงานกับรูปร่างของเข็มขัดซึ่งหมายความว่าเส้นรอบวงของรอกถูกร่องเพื่อรองรับเข็มขัดสิ่งนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้เข็มขัดหลุดออกจากรอกหรือได้รับความเสียหายจากการเยื้องศูนย์

รอกมอเตอร์ที่ไม่หยุดนิ่งจะใช้เพื่อเพิ่มความตึงเครียดที่เหมาะสมให้กับเข็มขัดงูและเพื่อให้แน่ใจว่าเข็มขัดจะถูกชี้นำอย่างถูกต้องผ่านรอกทั้งหมดลูกรอกมอเตอร์คนขี้เกียจคนนี้ไม่ได้ใช้พลังงานอุปกรณ์ต่อพ่วงใด ๆสามารถปรับได้ในหลายทิศทางเพื่อให้แน่ใจว่าเข็มขัดสามารถปรับความตึงได้อย่างเหมาะสมและมักจะอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างง่ายต่อการเข้าถึงสำหรับการปรับความตึงของสายพานที่รวดเร็วและแม่นยำเข็มขัดคดเคี้ยวมักจะมีรอกซีรีส์ที่ประจบเนื่องจากเข็มขัดไม่ได้ร่อง แต่ก็กว้างขึ้นและราบเรียบแทนรอกเองทำจากโลหะที่สามารถทนต่อแรงเสียดทานที่สร้างขึ้นจากสายพานเช่นเดียวกับอุณหภูมิสูงที่พบได้ทั่วไปในห้องเครื่อง

ระบบรอกมอเตอร์มีประสิทธิภาพพอสมควรและลดพื้นที่ที่สูญเปล่าภายในห้องเครื่องยนต์ แต่ข้อเสียเปรียบของระบบคือแนวโน้มที่จะปิดอุปกรณ์อุปกรณ์ต่อพ่วงทั้งหมดหากสายพานแตกอุปกรณ์เหล่านี้ทั้งหมดกำลังวิ่งออกจากรอกที่ถูกหมุนโดยเข็มขัดงูหนึ่งเส้นดังนั้นหากสายพานแตกลูกรอกทั้งหมดจะหยุดหมุนในอดีตมีการใช้เข็มขัดหลายสายแทนที่จะเป็นเพียงสายเดียวดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงปัญหานี้ แต่ข้อดีของระบบเข็มขัดเดียวมักจะมีค่ามากกว่าข้อเสีย