Ano ang isang static na pitot tube?

isang static na pitot tube, o prandtl tube dahil kilala rin ito, ay ang pangunahing sangkap ng isang sistema ng pagsukat na tumutukoy sa bilis ng hangin at taas sa mga eroplano.Nakamit ng mga sistema ng tube ng pitot ang pagsukat na ito na may isang tubo na nakaharap sa isang daloy ng hangin upang ihambing ang kamag -anak na presyon ng hangin na dumaloy sa tubo kasama ang dumadaloy sa paligid nito.Sa pamamagitan ng paghahambing ng dalawang variable na ito, ang isang hanay ng mga na -calibrate na mga instrumento ay maaaring tumpak na masukat ang isang hanay ng mga nauugnay na elemento ng kapaligiran.Ang static na pitot tube ay isa sa tatlong pangunahing uri ng pitot tube at pinagsasama ang parehong bihag at bypass airflow.

Ang isang daloy ng hangin ay lumilikha ng isang halaga ng presyon, na kilala bilang kabuuang presyon, na kung saan ay isang kombinasyon ng presyon na nilikha ng bilis ng daloy ng hangin at ang nakapalibot na nakapaligid na presyon ng hangin.Ang tumpak na pagkalkula ng bilis ng daloy ng hangin ay maaaring makamit sa pamamagitan ng paghahambing ng pagkakaiba sa pagitan ng kabuuang presyon at ang nakapaligid o static na presyon.Ang mga static na sistema ng pitot tube ay nakamit ang mga paghahambing na ito sa pamamagitan ng paglalagay ng isang bukas na tubo na nakaharap sa daloy ng hangin upang masukat ang kabuuang presyon at isang static port sa isang lugar na may mababang kaguluhan upang masukat ang nakapaligid na presyon.Ang parehong mga input ay maaaring magamit upang ma -extrapolate ang iba't ibang mga pagbabasa tulad ng bilis ng hangin, taas, at rate ng pag -akyat.

Mga sistema ng Pitot Tube alinman ay umaasa sa hiwalay na mga tubo ng hangin ng RAM at mga static na port o kumbinasyon ng mga tubo na sumusukat sa parehong kabuuan at static na presyon.Ang mga ito ay kilala bilang mga static na tubo ng pitot at binubuo ng dalawang tubo, isa sa loob ng isa pa.Bukas ang panloob na tubo sa dulo at kinokolekta at sinusukat ang kabuuang presyon.Ang panlabas na tubo ay nahihiwalay mula sa panloob sa pamamagitan ng isang baffle at pinapagana ng isang hilera ng mga butas na pantay -pantay.Pinapayagan ng mga butas na ito ang system na basahin ang nakapaligid o static na presyon ng hangin.Ang parehong mga input ay pagkatapos ay na -channel sa mga instrumento sa pagsukat kung saan isinalin ang mga ito sa mga graphic na pagbabasa.

Karamihan sa mga static na mga asembleya ng pitot tube ay naka -mount sa labas ng isang fuselage ng aircrafts.Nangangailangan ito ng tubo na baluktot sa tamang mga anggulo upang maipakita ang pagbubukas sa tubo nang diretso sa daloy ng hangin;Nagbibigay din ito ng Pitot Tube na katangian ng L na hugis nito.Ang static na pitot tube ay karaniwang nagtatampok ng mga panloob na elemento ng pampainit na pumipigil sa pagbuo ng yelo at pagbara.Ang isang naka -block na tubo ng pitot ay lumilikha ng maling airspeed, taas, at rate ng pagbabasa ng pag -akyat.Ito ang naging sanhi ng maraming mga aksidente sa sasakyang panghimpapawid sa nakaraan at nagpapatotoo sa kahalagahan ng tamang paggana ng mga sistema ng pitot.