Τι είναι ο άξονας του πινιονίου;

Ένας άξονας πινιονίου είναι το κύριο μέλος της οδήγησης των περισσότερων συγκροτημάτων οδήγησης.Ο άξονας μεταφέρει την είσοδο ενός άξονα κίνησης ή στροφάλου στα υπόλοιπα γρανάζια για να παράγει το έργο για το οποίο έχει σχεδιαστεί το τρένο γραναζιών.Ένας άξονας πινιονίου μπορεί να μεταφέρει αυτήν την κίνηση κίνησης σε ένα συγκρότημα γραμμικού γραναζιού ή σε ένα σετ γραναζιών ορθής γωνίας, όπως διαφορά οχήματος.Οι άξονες των πινιόν και τα σχετικά εργαλεία κίνησης είναι συνήθως συγκροτήματα ενός τεμαχίου που κατασκευάζονται από ένα κομμάτι απόθεμα χάλυβα.Οι άξονες των πινιονιών μπορούν να περάσουν από διάφορα στήριξης των δρομολογίων κατά μήκος των διαδρομών τους και θα διαθέτουν γενικά μια σφραγίδα εξόδου σε εφαρμογές που περιλαμβάνουν κουτιά με πετρελαιοφόρα κιβώτια ταχυτήτων.Επιτρέπουν επίσης την προσαρμογή της κατεύθυνσης της εισόδου σε στοιχεία οδήγησης σε ορθές γωνίες.Οι περισσότεροι μονάδες εισόδου παρέχονται από έναν άξονα κίνησης ή έναν μηχανισμό στροφάλου.Τα συνηθισμένα παραδείγματα αυτών των εισροών περιλαμβάνουν τον άξονα κίνησης και τη διαφορά ενός αυτοκινήτου και τον μηχανισμό κίνησης ενός τροχού αλιείας.Και οι δύο λαμβάνουν την είσοδο από τον άξονα κίνησης ή τον στρόφαλο του κύλινδρου και περνούν την περιστροφική κίνηση σε μια σειρά γραναζιών μέσω ενός άξονα πινιόν.Επομένως, ο άξονας του πινιονίου σχηματίζει το πρώτο στάδιο του τρένου.

Οι άξονες των πινέων είναι συνήθως εξοπλισμένοι με μία ή περισσότερες ταχύτητες που μεταφέρουν την είσοδο της μονάδας δίσκου στο υπόλοιπο συγκρότημα ταχύτητας.Οι περισσότεροι άξονες και γρανάζια είναι ένα κομμάτι που κατασκευάζονται από ένα ενιαίο χάλυβα.Αυτό αυξάνει τη δύναμη του άξονα και την προκύπτουσα ικανότητά του να απορροφά τη σημαντική ροπή που εφαρμόζεται σε αυτόν κατά τη λειτουργία.Δυστυχώς, συνήθως σημαίνει ότι ένα φθαρμένο ή σπασμένο γρανάζι γρανάζι απαιτεί την αντικατάσταση τόσο της ταχύτητας όσο και του άξονα.

Αυτοί οι άξονες είναι συνήθως αρκετά σύντομοι, που καλύπτουν μόνο το χάσμα μεταξύ της καταχώρησης του κιβωτίου ταχυτήτων και των πρώτων εργαλείων στο τρένο.Σε ορισμένα σχέδια των αμαξοστοιχιών, ο άξονας θα περάσει από ένα ρουλεμάν ή δακτύλιο που υποστηρίζει τον άξονα και μειώνει την τριβή.Σε κουτιά σφραγισμένων γραναζιών που λειτουργούν σε λουτρό πετρελαίου, ο άξονας του πινιόν θα είναι εφοδιασμένο με σφραγίδα λαδιού όπου βγαίνει από το κιβώτιο ταχυτήτων.Οι απλούστεροι ανοιχτοί δίσκοι, όπως χειροκίνητα ανοίγματα πόρτας και στροφές αντλίας, διαθέτουν εκτεθειμένα συγκροτήματα άξονα και πλάγια γκάμα που βασίζονται σε χειροκίνητη λίπανση σημείων.Σε ορισμένα αμαξοστοιχίες, η συγκρότηση άξονα και πλάγια γρανάζι θα είναι κατασκευασμένο από ένα σκληρότερο υλικό από τα γρανάζια που οδηγεί, καθώς οι αναλογίες του κιβωτίου ταχυτήτων σημαίνουν ότι βιώνουν υψηλότερες ταχύτητες επαφής με ταχύτητες.