Trục pinion là gì?

Một trục pinion là thành viên ổ đĩa chính của hầu hết các tổ hợp xe lửa.Trục chuyển đầu vào của trục ổ đĩa hoặc trục đến phần còn lại của các bánh răng để tạo ra công việc mà tàu Gear được thiết kế.Một trục pinion có thể chuyển chuyển động ổ đĩa này sang cụm bánh răng tuyến tính hoặc đến một bộ bánh răng góc bên phải, chẳng hạn như chênh lệch xe.Trục pinion và các bánh răng truyền động liên quan của chúng thường là các cụm một mảnh được gia công từ một mảnh thép duy nhất.Các trục pinion có thể đi qua một số vòng bi hỗ trợ dọc theo các tuyến đường của chúng và thường sẽ có một con dấu thoát trong các ứng dụng liên quan đến các hộp bánh răng chứa đầy dầu.Chúng cũng cho phép hướng của đầu vào được điều chỉnh để điều khiển các phần tử ở góc vuông.Hầu hết các ổ đĩa đầu vào được cung cấp bởi trục truyền động hoặc cơ chế quay.Các ví dụ phổ biến của các đầu vào này bao gồm trục truyền động và vi sai của ô tô và cơ chế truyền động của một cuộn câu cá.Cả hai đều lấy đầu vào từ trục truyền động hoặc quay vòng và chuyển chuyển động quay đến một loạt các bánh răng thông qua trục pinion.Trục bánh răng, do đó, tạo thành giai đoạn đầu tiên của tàu Gear.Trục pinion thường được trang bị một hoặc nhiều bánh răng chuyển đầu vào ổ đĩa sang phần còn lại của lắp ráp bánh răng.Hầu hết các trục và bánh răng là các bộ phận một mảnh được gia công từ một phôi thép duy nhất.Điều này làm tăng cường độ của trục và khả năng hấp thụ mô -men xoắn đáng kể của nó được áp dụng cho nó trong quá trình hoạt động.Thật không may, nó thường có nghĩa là một bánh răng pinion bị mòn hoặc bị hỏng đòi hỏi phải thay thế cả bánh răng và trục.Các trục này thường khá ngắn, chỉ kéo dài khoảng cách giữa mục nhập hộp số và các bánh răng đầu tiên trong tàu.Trong một số thiết kế xe lửa, trục sẽ đi qua ổ trục hoặc ống lót hỗ trợ trục và giảm ma sát.Trong các hộp bánh răng kín hoạt động trong bồn tắm dầu, trục pinion sẽ được trang bị một con dấu dầu nơi nó thoát khỏi hộp bánh răng.Các ổ đĩa mở đơn giản hơn, chẳng hạn như dụng cụ mở cửa thủ công và máy bơm, tính năng lắp ráp trục và thiết bị tiếp xúc dựa trên bôi trơn tại chỗ thủ công.Trong một số đoàn tàu Gear, lắp ráp trục và thiết bị trục pinion sẽ được làm bằng vật liệu cứng hơn so với các bánh răng mà nó điều khiển, vì tỷ lệ hộp số có nghĩa là chúng có tỷ lệ tiếp xúc giữa bánh răng cao hơn.