Τι είναι η γέφυρα Pontoon;

Οι γέφυρες Pontoon είναι επιπλέουσες γέφυρες που υποστηρίζονται από πλωτά πύντια με επαρκή πλευστότητα για να υποστηρίξουν τη γέφυρα και τα δυναμικά φορτία.Ενώ οι γέφυρες Pontoon είναι συνήθως προσωρινές δομές, μερικές χρησιμοποιούνται για μεγάλες χρονικές περιόδους.Οι μόνιμες πλωτές γέφυρες είναι χρήσιμες για προστατευμένες διαταραχές νερού όπου δεν θεωρείται οικονομικά εφικτό να αναστείλει μια γέφυρα από αγκυροβολημένες προβλήτες.Τέτοιες γέφυρες μπορούν να απαιτήσουν ένα τμήμα που είναι ανυψωμένο ή μπορεί να ανυψωθεί ή να αφαιρεθεί, για να επιτρέψει να περάσουν τα πλοία.

Οι βυθισμένες γέφυρες κυμαινόμενου σωλήνα έχουν ληφθεί υπόψη για χρήση σε ωκεάνια στενά και ακόμη και σε ολόκληρους ωκεανούς.Η κατασκευή μιας τέτοιας σήραγγας παρουσιάστηκε στην εναλλακτική ιστορία μυθιστόρημα Μια διατλαντική σήραγγα, βιασύνη! Από τον Harry Harrison.Εκτιμάται ότι μια βυθισμένη πλωτή σήραγγα θα ήταν δύο έως τρεις φορές πιο δαπανηρή για την κατασκευή από μια πλωτή γέφυρα και η τεχνολογία παραμένει μη αποδεδειγμένη.Δεν υπάρχει καμία βυθισμένη πλωτή σήραγγα στον κόσμο επί του παρόντος.Τέτοιες γέφυρες είναι συνήθως προσωρινές και μερικές φορές καταστρέφονται μετά τη διέλευση (για να κρατήσουν τον εχθρό από τη χρήση τους), ή να καταρρεύσει και να μεταφερθεί (αν σε μεγάλη πορεία).Χρησιμοποιήθηκαν με μεγάλο πλεονέκτημα σε πολλές μάχες καθ 'όλη τη διάρκεια του χρόνου, συμπεριλαμβανομένης της μάχης του Garigliano, της μάχης του Oudenarde και πολλών άλλων.προορίζεται να υποστηρίξει.Κάθε πύλη μπορεί να υποστηρίξει ένα φορτίο ίσο με τη μάζα του νερού που μετατοπίζει, αλλά αυτό το φορτίο περιλαμβάνει επίσης τη μάζα της ίδιας της γέφυρας.Εάν ξεπεραστεί το μέγιστο φορτίο ενός τμήματος γέφυρας, ένα ή περισσότερα ποντάνες καταστούν βυθισμένα και θα προχωρήσουν στο βύθιση.Ο δρόμος πέρα από τους ποντάνες πρέπει επίσης να είναι σε θέση να υποστηρίξει το φορτίο, αλλά να είναι αρκετά ελαφρύς ώστε να μην περιορίσει τη μεταφορά τους.Μια τέτοια ξύλινη πλωτή γέφυρα θα μπορούσε να χτιστεί σε μια σειρά τμημάτων, ξεκινώντας από ένα αγκυροβολημένο σημείο στην ακτή.Οι ποντάνες σχηματίστηκαν χρησιμοποιώντας σκάφη.Αρκετά βαρέλια έσκαψαν μαζί.Σχέδια ξυλείας, ή κάποιο συνδυασμό αυτών.Κάθε τμήμα της γέφυρας αποτελείται από ένα ή περισσότερα πλωτήρα, τα οποία ελιγμένα στη θέση τους και στη συνέχεια αγκυροβολήθηκαν.Αυτά τα πύντια στη συνέχεια συνδέονταν μαζί χρησιμοποιώντας ξύλινες χορδές που ονομάζονται Balks.Τα μπαστούνια καλύφθηκαν στη συνέχεια από μια σειρά από διασταυρωμένες σανίδες για να σχηματίσουν μια επιφάνεια του δρόμου και οι σανίδες κρατήθηκαν στη θέση τους με πλευρικές ράγες.Η γέφυρα επεκτάθηκε επανειλημμένα με αυτόν τον τρόπο μέχρι να επιτευχθεί η αντίθετη τράπεζα. Οι προφυλάξεις απαιτούνται για την προστασία μιας γέφυρας ποντολογίας από το να καταστραφεί.Η γέφυρα μπορεί να απομακρυνθεί ή να κατακλυστεί κάθε φορά που υπερβαίνει το όριο φορτίου της γέφυρας.Μια γέφυρα πύλη μπορεί επίσης να υπερφορτωθεί όταν ένα τμήμα της γέφυρας είναι σταθμισμένο πολύ πιο έντονα από τα άλλα μέρη.Η γέφυρα μπορεί να προκληθεί να κυριαρχήσει ή να ταλαντεύεται με επικίνδυνο τρόπο λόγω του κανονικού βήματος μιας ομάδας στρατιωτών ή από άλλους τύπους επαναλαμβανόμενων φορτίων.Τα παρασυρόμενα και βαριά πλωτά αντικείμενα μπορούν επίσης να συσσωρευτούν στα πύντια, αυξάνοντας το drag από το ρεύμα του ποταμού και ενδεχομένως να καταστραφεί η γέφυρα.

Η μεγαλύτερη στρατιωτική γέφυρα ποντολογίας που κατασκευάστηκε ποτέ σε έναν ποταμό χτίστηκε από την 1η θωρακισμένη διαίρεση του Στρατού των Η.Π.Α. το 1995. ΉτανΣυναρμολογήθηκε υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες σε ολόκληρο τον ποταμό SAVA μεταξύ Κροατίας και Βοσνίας και είχε συνολικό μήκος 2.034 ποδιών.Αποσυναρμολογήθηκε το 1996.