Mi az elektromos forgó szelepmozgató?

A forgó hajtómű olyan eszköz, amely rotációs mozgást eredményez valamilyen energiaforrásból.Az ilyen típusú legegyszerűbb működtető lineáris mozgást használ egyetlen irányban a forgás előállításához.Az elektromos forgó hajtóművek elektromos energiaforrást, például elektromos motort használnak.Az ilyen típusú forgó szelepmozgató a leggyakoribb, bár a forgó hajtóművek pneumatikus csövekből vagy rugókból származó mechanikus energiából is felhasználhatják a hidraulikus energiát.Lehet, hogy rögzített mozgást eredményez egy adott helyzetbe, ha az áramforrás egy léptetőmotor vagy szervomotor.A nyomatékmotor hasonló a léptetőmotorhoz, azzal a különbséggel, hogy specifikus nyomatékot eredményez.A motorból származó nyomaték speciális forgást okoz, kivéve, ha valamilyen ellentétes nyomaték kiegyensúlyozza azt.Folyamatos mozgást eredményezhet egy rögzített sebességgel történő forgatással, és egy meghatározott szöghelyzetbe mozoghat.A rotációs működtető egy vagy több nullapontérzékelőt használhat bármilyen helyzetkódolóval, lehetővé téve a léptetőmotor számára, hogy bármilyen szöghelyzetbe mozogjon.Szükség van egy olyan motorra, amely általában elektromos, bár a szervók hidraulikus motorokat is használhatnak.A szervóknak szüksége van egy fogaskerekes rendszerre, hogy a motor magas forgási sebességét alacsonyabb forgási sebességre alakítsák, amely nagyobb nyomatékot eredményez.A szervónak pozíciókamódot is igényel.A pozíciós kódoló jelet küld a vezérlő rendszernek, jelezve a kívánt szög helyzetét.A vezérlő kivonja a kódoló aktuális helyzetét a kívánt helyzetből, hogy hibakódot kapjon.Ez a hibakód lehetővé teszi a vezérlő számára, hogy aktiválja a motort, és forog, amíg a motor a megfelelő helyzetbe nem kerül.A szervót használó elektromos rotációs működtető gyakori a rádióvezérelt modellekben.A huzal olyan elektromos áramot kap, amely melegíti a huzalt egy adott hőmérséklet felett, ami a huzal alakját megváltoztatja.Ez az alakváltozás nyomatékot alkalmaz a hajtótengelyre, ami forog.A huzal lehűl, amikor már nem kap áramot, ami azt okozza, hogy feltételezze korábbi alakját.Ez eltávolítja a nyomatékot a hajtótengelyről.