Ποιες είναι οι διαφορετικές κατηγορίες περονοφόρων;

Τα περονοφόρα ανυψωτικά ταξινομούνται σύμφωνα με ένα σύστημα που σχεδιάστηκε από την Ένωση Βιομηχανικών Φορτηγών (ITA), μια οργάνωση κατασκευαστών φορτηγών περονοφόρων και προμηθευτών που εδρεύουν στις χώρες της Βόρειας Αμερικής των Ηνωμένων Πολιτειών, του Καναδά και του Μεξικού.Γύρω από τον υπόλοιπο κόσμο, αυτές οι τάξεις αναγνωρίζονται γενικά από άλλες χώρες και τους διεθνείς κατασκευαστές, αλλά μπορεί να μην τηρούν αυστηρά.Το ITA ταξινομεί τα περονοφόρα ανυψωτικά σε οκτώ τάξεις, που ορίζονται από ρωμαϊκούς αριθμούς, κυρίως ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα και τον τύπο του πλαισίου.Ορισμένα περονοφόρα ανυψωτικά θα μπορούσαν να πέσουν σε περισσότερες από μία από τις τάξεις περονοφόρων.Σε αυτή την περίπτωση, ωστόσο, συνήθως αντιστοιχίζονται αυθαίρετα σε μία κατηγορία.

Τα φορτηγά περονοφόρου κατηγορίας 1 είναι φορτηγά περονοφόρων που έχουν μια θέση για έναν καθιστή αναβάτη και τροφοδοτούνται από ηλεκτρικούς κινητήρες.Μπορεί να έχουν συμπαγή ελαστικά ή πνευματικά ελαστικά.Τα στερεά ελαστικά ονομάζονται επίσης ελαστικά μαξιλάρι.Τα πνευματικά ελαστικά είναι γεμάτα αέρα όπως τα τυπικά ελαστικά αυτοκινήτων.Τα περονοφόρα ανυψωτικά κλάση αντισταθμίζονται επίσης με ένα αντίβαρο για σταθερότητα.Αυτά τα περονοφόρα ανυψωτικά είναι παρόμοια με άλλα φορτηγά περονοφόρων, αλλά έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν και ελιγμούς σε αυστηρές συνθήκες και να είναι περιορισμένοι διάδρομοι.Πολλά φορτηγά αυτού του τύπου έχουν συγκροτήματα περονοφόρων που στρέφονται σε μία ή και τις δύο πλευρές αντί να είναι σταθερές προς τα εμπρός.

Το τρίτο των κλάσεων περονοφόρων ανυψωτικών κλάσεων περιλαμβάνει ηλεκτρικά κίνητρα χειρός φορτηγά.Τα φορτηγά χειρός είναι φορτηγά ανύψωσης που δεν έχουν χώρο για έναν χειριστή να οδηγήσει στο όχημα.Αντ 'αυτού, ο χειριστής περπατά πίσω του.Τα οχήματα σε αυτήν την κλάση διαθέτουν πρότυπα μηχανήματα περονοφόρων.Τα οχήματα με συμπαγές ή μαξιλάρι, τα ελαστικά ομαδοποιούνται στην κατηγορία τέσσερα και τα οχήματα με πνευματικά ελαστικά τοποθετούνται στην κατηγορία πέντε.Όλα τα περονοφόρα ανυψωτικά στοιχεία σε αυτές τις κατηγορίες έχουν σχεδιαστεί για έναν αναβάτη-χειριστή.Αυτά τα οχήματα ενδέχεται να έχουν ηλεκτρικούς κινητήρες ή κινητήρες εσωτερικής καύσης.Λειτουργούν από έναν αναβάτη καθιστή και μπορεί να έχουν συμπαγή ή πνευματικά ελαστικά.

Η κατηγορία επτά περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα ταξινομούνται ως τραχιά περονοφόρα φορτηγά.Είναι σχεδιασμένα με υπερβολικά μεγέθους πνευματικά ελαστικά και είναι ικανά να λειτουργούν σε ανομοιόμορφες ή τραχύ επιφάνειες.Τα περονοφόρα ανυψωτικά κλάση μπορεί να έχουν ηλεκτρικούς κινητήρες ή κινητήρες εσωτερικής καύσης και όλα έχουν σχεδιαστεί για έναν χειριστή καθιστή.

Το τελευταίο από τα οκτώ κλάσεις περονοφόρων ανυψωτικών αποτελείται από ανελκυστήρες χεριών, επίσης γνωστοί ως παλετές.Αυτά τα οχήματα ανύψωσης δεν προορίζονται να ανυψώνουν τα φορτία ή τις παλέτες ψηλά από το έδαφος ή το πάτωμα, αλλά μάλλον να σηκώσουν μια παλέτα λίγα εκατοστά από το πάτωμα και να το υποστηρίξουν ενώ μετακινείται.Αυτοί οι τύποι ανελκυστήρων μετακινούνται χειροκίνητα και πρέπει να τραβηχτούν ή να ωθηθούν από τον χειριστή.