Ano ang iba't ibang mga klase ng forklift?

Ang mga forklift ay inuri ayon sa isang sistema na nilikha ng Industrial Truck Association (ITA), isang samahan ng mga tagagawa ng trak ng forklift at mga tagapagtustos na nakabase sa mga bansa sa North American ng Estados Unidos, Canada, at Mexico.Sa paligid ng ibang bahagi ng mundo, ang mga klase na ito ay karaniwang kinikilala ng ibang mga bansa at mga tagagawa ng internasyonal, ngunit maaaring hindi sila mahigpit na sumunod.Inuri ng ITA ang mga forklift sa walong klase, na itinalaga ng mga Roman number, lalo na ayon sa uri ng engine at uri ng tsasis.Ang ilang mga forklift ay maaaring mahulog sa higit sa isa sa mga klase ng forklift.Sa kasong ito, gayunpaman, karaniwang sila ay hindi sinasadyang itinalaga sa isang klase.Maaari silang magkaroon ng solidong gulong o pneumatic gulong.Ang mga solidong gulong ay tinatawag ding mga gulong ng unan.Ang mga gulong ng pneumatic ay puno ng hangin tulad ng karaniwang mga gulong ng sasakyan.Ang Class One Forklifts ay hindi rin mabilang na may counterweight para sa katatagan.Ang mga forklift na ito ay katulad ng iba pang mga trak ng forklift ngunit dinisenyo upang mapatakbo at mapaglalangan sa masikip na mga kondisyon at makitid na mga pasilyo.Maraming mga trak ng ganitong uri ang may mga forklift na mga asembleya na bumaling sa isa o magkabilang panig sa halip na maayos na nakaharap sa pasulong.Ang mga trak ng kamay ay ang mga trak ng kamay na walang puwang para sumakay ang isang operator sa sasakyan.Sa halip, ang operator ay naglalakad sa likuran nito.Ang mga sasakyan sa klase na ito ay may pamantayang makinarya ng forklift.Ang mga sasakyan na may solid, o unan, ang mga gulong ay pinagsama sa klase ng apat, at ang mga sasakyan na may mga gulong na pneumatic ay inilalagay sa klase ng lima.Ang lahat ng mga forklift sa mga klase na ito ay idinisenyo para sa isang rider-operator.Ang mga sasakyan na ito ay maaaring magkaroon ng mga de -koryenteng motor o panloob na mga engine ng pagkasunog.Ang mga ito ay pinatatakbo ng isang upo na rider at maaaring magkaroon ng solid o pneumatic gulong.

Ang klase ng pitong forklift ay mga sasakyan na inuri bilang magaspang na mga trak ng forklift.Ang mga ito ay dinisenyo na may sobrang laki ng mga gulong ng pneumatic at may kakayahang gumana sa hindi pantay o magaspang na ibabaw.Ang Class Seven Forklifts ay maaaring magkaroon ng mga de -koryenteng motor o panloob na mga engine ng pagkasunog at lahat ay dinisenyo para sa isang nakaupo na operator.Ang mga sasakyan ng pag -angat na ito ay hindi inilaan upang maiangat ang mga naglo -load o mga palyete na mataas sa lupa o sahig ngunit sa halip na iangat lamang ang isang papag ng ilang pulgada sa sahig at suportahan ito habang ito ay inilipat.Ang mga ganitong uri ng pag -angat ay manu -manong inilipat at dapat na hilahin o itulak ng operator.