Mi az a dízelpumpa?

A dízelmotorokat a rendelkezésre álló legerősebb és legmegbízhatóbb motorok egyikének tekintik, de lóerőük haszontalan lenne, ha nem egy kis alkatrészre lenne, amelyet dízelszivattyúnak hívnak.Ez a kis eszköz segíti az üzemanyagot a tartályból a motorba annak érdekében, hogy elősegítse az égést, amely lehetővé teszi az autók számára, hogy családokat és félig teherautókat hordozzanak, hogy nagy rakományokat szállítsanak.Kétféle üzemanyag -szivattyú létezik, a motor típusától és a jármű életkorától függően.Az üzemanyag -szivattyúk hibásan működő oka lehet számos motorprobléma.

A dízelszivattyú a kapu a motorok üzemanyagvezetéke és a porlasztó között.Két különálló szivattyú létezik, amelyek mechanikus vagy húzószivattyúknak, valamint üzemanyag -befecskendező vagy tolószivattyúknak nevezik.Ezek minden olyan motorban megtalálhatók, amely dízelüzemanyagot használ.Enélkül nem lenne szabályozása a motorhoz elérő üzemanyagmennyiségről, és túl sokat vagy túl kevés lehet, ami hibásan működő motort eredményez.

A mechanikus húzó dízelszivattyú elsősorban egy gumi tömítés, amely kinyílik és bezáródik, hogy az üzemanyag a tartályból beléphessen a porlasztóba.Minden alkalommal, amikor a bütykös tengely forgást végez mdash;A legtöbb bütykös tengely másodpercenként több és mdash;A rögzített kar emeli és csökken.Ez a kar egy bemeneti szelephez van rögzítve, amely egy másodperc töredékére kinyitja a tömítést.Ez üdvözli az üzemanyagot a motorba annak érdekében, hogy elősegítse a motor égését és táplálkozását.Amikor ez bekövetkezik, az égés folyamatosan forgatja a bütykös tengelyt, tehát lényegében a mechanikus dízelpumpa önjáró.

Az üzemanyag-befecskendező toló dízel szivattyú egy modernabb módja annak, hogy az üzemanyagot a tartályból a motorba tartsák, és a legtöbb nagy teljesítményű autóban és sok újabb járműben található.Ez a szivattyú az üzemanyagtartályban vagy az üzemanyag -tartály közelében helyezkedik el, és a motorok számítógépes rendszere elektronikusan vezérli.A mechanikus szivattyú nyomáson keresztül húzza az üzemanyagot, de az üzemanyag -befecskendező rendszer az üzemanyagot a vonal felé tolja a motor felé.Ez lehetővé teszi, hogy még pontosabb mennyiségű üzemanyag-áramlás folyjon, és ez a legfontosabb oka annak, hogy ez a nagy teljesítményű járművek előnyben részesített módszere.

A rossz motor teljesítménye gyakran egy üzemanyag -szivattyúra vezethető vissza, függetlenül attól, hogy elektromos vagy mechanikus.Amikor a csapágyak és a tömítések idővel elhasználódnak, a motorba belépő üzemanyag mennyisége kevésbé pontos, és hozzájárulhat a motor meghibásodásához.A szennyeződés és a rozsda gyakran túllép a szűrőrendszeren, és eltömít a szivattyú kis nyílásaival, és a motor meghibásodását is eredményezi.