Skip to main content

Máy bơm diesel là gì?

Động cơ diesel được coi là một số động cơ mạnh mẽ và đáng tin cậy nhất có sẵn, nhưng mã lực của chúng sẽ vô dụng nếu nó không phải là một thành phần nhỏ gọi là bơm diesel.Thiết bị nhỏ này giúp lấy nhiên liệu từ xe tăng đến động cơ để thúc đẩy quá trình đốt cho phép ô tô mang theo gia đình và xe tải bán xe tải để vận chuyển tải trọng lớn.Có hai loại bơm nhiên liệu, tùy thuộc vào loại động cơ và tuổi của xe.Bơm nhiên liệu bị trục trặc có thể là nguyên nhân của nhiều vấn đề động cơ.Một máy bơm diesel là cổng giữa dòng nhiên liệu và bộ chế hòa khí của nó.Có hai loại máy bơm riêng biệt, được gọi là máy bơm cơ học hoặc máy kéo và phun nhiên liệu hoặc máy bơm máy đẩy.Chúng được tìm thấy trong mọi động cơ sử dụng nhiên liệu diesel.Không có nó, sẽ không có quy định về lượng nhiên liệu tiếp cận động cơ, và nó có thể nhận được quá nhiều hoặc quá ít, dẫn đến một động cơ bị trục trặc.

Một máy bơm diesel cơ học chủ yếu là một con dấu cao su mở và đóng để cho phép nhiên liệu từ bể vào bộ chế hòa khí.Mỗi lần trục cam tạo ra một vòng quay mdash;Hầu hết các trục cam tạo ra một số mỗi giây mdash;Một cánh tay đính kèm tăng và hạ thấp.Cánh tay này được gắn vào một van đầu vào mở con dấu cho một phần nhỏ thứ hai.Điều này chào đón nhiên liệu vào động cơ để hỗ trợ đốt cháy và cung cấp năng lượng cho động cơ.Khi điều này xảy ra, quá trình đốt liên tục quay trục cam, do đó, về bản chất, bơm diesel cơ học được tự hành.

Một máy bơm diesel phun nhiên liệu là một cách hiện đại hơn để đưa nhiên liệu từ xe tăng đến động cơ và được tìm thấy trong hầu hết các xe hiệu suất cao và nhiều phương tiện mới hơn.Máy bơm này nằm trong bình nhiên liệu hoặc gần bình nhiên liệu và được điều khiển bằng điện tử bởi hệ thống máy tính động cơ.Máy bơm cơ học kéo nhiên liệu thông qua sử dụng áp suất, nhưng hệ thống phun nhiên liệu đẩy nhiên liệu qua đường về phía động cơ.Điều này cho phép một lượng nhiên liệu chính xác hơn nữa để chảy và là lý do hàng đầu là phương pháp ưa thích cho các phương tiện hiệu suất cao.

Hiệu suất động cơ kém thường có thể được theo dõi đến một máy bơm nhiên liệu, bất kể đó là điện hay cơ học.Khi vòng bi và con dấu bị hao mòn theo thời gian, lượng nhiên liệu đi vào động cơ ít chính xác hơn và có thể góp phần vào sự cố động cơ.Bụi bẩn và rỉ sét thường vượt qua hệ thống lọc và làm tắc nghẽn các lỗ nhỏ trong một máy bơm, cũng dẫn đến lỗi động cơ.