Mi az a sugárhajtású kompresszor?

A sugárhajtású kompresszor egy olyan sugárhajtású motor alapmechanizmusa, amely tömöríti a bejövő légáramot a motor működésének égési fázisához.A sugárhajtású motorok általában kompresszor és turbina elemekből állnak, és a turbofán motorok esetében egy további első szakaszú ventilátor elem.A kompresszor nagynyomású levegőt szállít az égési kamrákhoz, ahol a levegő és az üzemanyag ég.A kapott nagy energiájú gázáram fordítja a turbinát, amely biztosítja a kompresszor üzemeltetésének energiáját, ezáltal fenntartva a működési ciklust.A sugárhajtású kompresszor általában statikus és forgó sugárirányú pengék váltakozó készletéből áll, amelyek megkönnyítik a szívó levegő összenyomását.Noha több alapvető módon különböznek egymástól, működési alapelveik változatlanok maradnak, és mindkettő a belső sugárkompresszor elemeket használja.A modern, magas bypass turbofán motorokban a kompresszor a motor második szakasza, és egy nagy bypass ventilátor előzi meg.A motorba belépő levegőt a bypass ventilátor gyorsítja és a kompresszorba irányítja, amely általában két részből áll, és mdash;Alacsony és magas nyomású szakasz.Ahogy a levegő áthalad ezen a két szakaszon, fokozatosan összenyomódik a rendkívül magas nyomáshoz, és a motorok égési kamráira kényszerítik.

Az égési kamrákban a sűrített levegőt összekeverik a sugárhajtású üzemanyaggal és meggyújtják.Az ebből következő nagy energiájú gáz robbantását egy turbinák sorozatán keresztül irányítják, ismét egy alacsony és nagy nyomású stádiumban, amelyek megfordulnak és biztosítják a kompresszorok forgatásához szükséges forgási energiát.Ezt a ciklust mindaddig fenntartják, amíg az üzemanyagot a motorhoz szállítják.A régebbi TurboJet motorokban nincs bypass ventilátor;A sugárhajtású kompresszor a motor első szakaszát képviseli.A folyamat többi része azonban ugyanaz marad.A magas bypass motorok azonban sokkal hatékonyabbak és csendesebbek.Ezek a ventilátorok általában statikus és forgó pengék váltakozó sorozatából állnak.Ez az elrendezés lendületet ad a levegőnek, és váltakozó akadályok sorozatát, amely összenyomja a levegőt.A legtöbb sugárkompresszor elemben részt vevő forgási sebesség rendkívül magas, és a ventilátor tárcsákat finoman kiegyensúlyozottnak és nagyon robusztusnak tervezték, hogy ellenálljanak az érintett feszültségeknek.A kompresszor tárcsa meghibásodása az üzemeltetés során általában katasztrofális esemény, törött tárcsákkal, amelyek gyakran kilépnek a motorból, és még teljesen áthatolnak a repülőgép törzsébe.