Ano ang isang jet compressor?

Ang isang jet compressor ay ang pangunahing mekanismo ng isang jet engine na nag -compress ng papasok na daloy ng hangin para sa pagkasunog ng yugto ng operasyon ng engine.Ang mga jet engine ay karaniwang binubuo ng mga elemento ng compressor at turbine at, sa kaso ng mga turbofan engine, isang karagdagang elemento ng fan fan ng unang yugto.Ang compressor ay nagbibigay ng mataas na presyon ng hangin sa mga silid ng pagkasunog kung saan nasusunog ang hangin at gasolina.Ang nagreresultang mataas na daloy ng gasolina ay lumiliko ang turbine na nagbibigay ng lakas upang mapatakbo ang tagapiga, kaya pinapanatili ang siklo ng pagpapatakbo.Ang jet compressor ay karaniwang binubuo ng mga alternating set ng static at umiikot na mga blades ng radial na pinadali ang compression ng paggamit ng hangin.

Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga jet engine: turbojet at turbofan.Bagaman naiiba sila sa maraming pangunahing paraan, ang kanilang mga prinsipyo sa pagpapatakbo ay nananatiling pareho at parehong gumagamit ng mga panloob na elemento ng jet compressor.Sa modernong mataas na bypass turbofan engine, ang tagapiga ay ang pangalawang yugto ng engine at nauna sa isang malaking tagahanga ng bypass.Ang hangin na pumapasok sa makina ay pinabilis ng tagahanga ng bypass at nakadirekta sa tagapiga na karaniwang binubuo ng dalawang bahagi at mdash;Mababa at isang mataas na yugto ng presyon.Habang ang hangin ay dumadaan sa dalawang yugto na ito, unti -unting na -compress ito sa sobrang mataas na panggigipit at pinilit sa mga silid ng pagkasunog ng mga engine.

Sa mga silid ng pagkasunog, ang naka -compress na hangin ay halo -halong may jet fuel at pinapansin.Ang nagreresultang pagsabog ng mataas na gas gas ay nakadirekta sa pamamagitan ng isang hanay ng mga turbines, muli ang isang mababa at mataas na yugto ng presyon, na lumiliko at nagbibigay ng rotational energy na kinakailangan upang i -on ang mga compressor.Ang siklo na ito ay pinananatili hangga't ang gasolina ay ibinibigay sa makina.Sa mas matandang mga turbojet engine, walang tagahanga ng bypass;Ang jet compressor ay kumakatawan sa unang yugto ng engine.Ang natitirang proseso ay nananatiling pareho.Ang mga mataas na bypass engine ay, gayunpaman, mas mahusay at tahimik.Ang mga tagahanga na ito ay karaniwang binubuo ng alternating serye ng static at umiikot na blades.Ang pag -aayos na ito ay nagbibigay ng impetus para sa hangin at isang alternating serye ng mga hadlang na pumipilit sa hangin.Ang mga bilis ng pag -ikot na kasangkot sa karamihan ng mga elemento ng jet compressor ay napakataas, at ang mga fan disc ay inhinyero upang maging makinis na balanse at napakalakas upang mapaglabanan ang mga stress na kasangkot.Ang isang pagkabigo sa disc ng compressor sa panahon ng operasyon ay karaniwang isang sakuna na sakuna na may mga bali na disc na madalas na lumabas sa makina at kahit na ganap na tumagos sa fuselage ng aircrafts.