Apa itu kompresor jet?

Kompresor jet adalah mekanisme inti dari mesin jet yang mengompres aliran udara yang masuk untuk fase pembakaran dari operasi mesin.Mesin jet biasanya terdiri dari elemen kompresor dan turbin dan, dalam kasus mesin turbofan, elemen kipas tahap pertama tambahan.Kompresor memasok udara bertekanan tinggi ke ruang pembakaran di mana udara dan bahan bakar dibakar.Aliran gas energi tinggi yang dihasilkan mengubah turbin yang memasok daya untuk mengoperasikan kompresor, sehingga mempertahankan siklus operasional.Kompresor jet biasanya terdiri dari set bilah radial statis dan berputar yang memfasilitasi kompresi udara intake.

Ada dua jenis dasar mesin jet: turbojet dan turbofan.Meskipun mereka berbeda dalam beberapa cara mendasar, prinsip operasi mereka tetap sama dan keduanya menggunakan elemen kompresor jet internal.Dalam mesin turbofan bypass tinggi modern, kompresor adalah tahap kedua mesin dan didahului oleh kipas bypass besar.Udara yang memasuki mesin dipercepat oleh kipas bypass dan diarahkan ke dalam kompresor yang biasanya terdiri dari dua bagian mdash;Tahapan bertekanan rendah dan tinggi.Ketika udara melewati dua tahap ini, ia semakin tertekan menjadi tekanan yang sangat tinggi dan dipaksa ke dalam ruang pembakaran mesin.

Di ruang pembakaran, udara terkompresi dicampur dengan bahan bakar jet dan dinyalakan.Ledakan gas berenergi tinggi yang dihasilkan diarahkan melalui satu set turbin, sekali lagi tahap bertekanan rendah dan tinggi, yang berputar dan memberikan energi rotasi yang diperlukan untuk memutar kompresor.Siklus ini dipertahankan selama bahan bakar dipasok ke mesin.Pada mesin turbojet yang lebih tua, tidak ada kipas angin;Kompresor jet mewakili tahap pertama mesin.Sisa proses tetap sama.Mesin bypass yang tinggi, bagaimanapun, jauh lebih efisien dan tenang.

Kompresor jet sedikit lebih dari serangkaian kipas yang semakin meningkatkan tekanan udara yang melewati mereka.Penggemar ini biasanya terdiri dari serangkaian bilah statis dan berputar bergantian.Pengaturan ini memberikan dorongan untuk udara dan serangkaian obstruksi bergantian yang menekan udara.Kecepatan rotasi yang terlibat dalam sebagian besar elemen kompresor jet sangat tinggi, dan cakram kipas dirancang agar seimbang dan sangat kuat untuk menahan tekanan yang terlibat.Kegagalan cakram kompresor selama operasi biasanya merupakan peristiwa bencana dengan cakram yang retak sering keluar dari mesin dan bahkan benar -benar menembus badan pesawat.