Mi az a pitot cső?

A Pitot cső egy olyan eszköz, amelyet egy repülőgép szárnyára szerelnek.A levegő áramlásának dinamikus nyomásának és a sík légsebességének meghatározására használják.A Pitot csövet a 18. század elején a francia hidraulikus mérnök találta ki.Kezdetben a folyó vízsebességének meghatározására használták.

A pitot csövet használják a folyadék statikus, dinamikus és teljes nyomás közötti különbség meghatározására.A folyadék alapvetően folyadék vagy gáz, amely áramlik.Például a folyóban áramló vizet vagy a szélben mozgó oxigénmolekulákat folyadéknak tekintik.

Egy tipikus pitot cső egy olyan eszközből áll, amely a folyadék útján található.Ahogy a folyadék átfolyik a csőn, olyan nyomás jön létre, amelyet megmérnek.A csőnek nincs kimenete, így a folyadék pihenésre kerül, és annak stagnálási nyomását, amelyet a teljes nyomásnak is neveznek, meghatározzuk.Meg kell határozni.A statikus nyomás a mozgó folyadékból származó nyomás.Ezt egy pitot-statikus csőn keresztül kapják meg, amely egy második csőből áll, lyukakkal, oldalán.

A statikus nyomás meghatározása után levonják a stagnálási nyomást.Ez a számítás biztosítja a folyadék dinamikus nyomását.Ezzel az információval a sík légsebességét meg lehet határozni.Vizsgálta a víz áramlását különböző mélységben.Megállapításai úgy tűnt, hogy megcáfolják azt a gondolatot, hogy a víz gyorsabban folyik a mélyebb mélységben.Darcy francia mérnök volt, aki a hidraulikára összpontosította.A Pitot cső kialakítása a legtöbb alkalmazásban használt jelenlegi modell.

Általában a Pitot csövet a szárnyhoz vagy a sík törzséhez rögzítik.Rendszeresen ellenőrizni kell, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik -e.Bármely hibás működés a légsebesség helytelen leolvasását okozhatja.

A nem megfelelően működő pitot egyik oka a jégképződés.A jegesedés egy komoly probléma, amely a sík műszereinek károkat okozhat.Rendszeres zsírozási eljárásokra van szükség annak biztosítása érdekében, hogy a pitot helyesen mérje meg a sík körüli légáramláshoz kapcsolódó nyomást.