Ano ang isang pitot tube?

Ang isang pitot tube ay isang instrumento na naka -mount sa pakpak ng isang eroplano.Ginagamit ito upang matukoy ang pabago -bagong presyon ng daloy ng hangin at kasunod, ang airspeed ng eroplano.Ang pitot tube ay naimbento ng French hydraulic engineer na si Henri Pitot noong unang bahagi ng ika -18 siglo.Una itong ginamit upang matukoy ang bilis ng tubig sa isang ilog.

Ang pitot tube ay ginagamit upang matukoy ang pagkakaiba sa pagitan ng static, dynamic, at kabuuang presyon ng isang likido.Ang isang likido ay karaniwang isang likido o isang gas na dumadaloy.Halimbawa, ang tubig na dumadaloy sa isang ilog o ang mga molekula ng oxygen na gumagalaw sa hangin ay itinuturing na likido.

Ang isang tipikal na tubo ng pitot ay binubuo ng isang aparato na matatagpuan sa landas ng likido.Habang ang likido ay dumadaloy sa tubo, ang isang presyon ay nilikha na sinusukat.Ang tubo ay walang isang outlet upang ang likido ay nagpapahinga, at ang presyon ng pagwawalang -kilos nito, na tinatawag ding kabuuang presyon, ay tinutukoy.

Upang makalkula ang airspeed ng isang eroplano, ang static pressure ng likido ay dapat dinmaging determinado.Ang static pressure ay ang presyon na nilikha mula sa gumagalaw na likido.Ito ay nakuha sa pamamagitan ng isang pitot-static tube, na binubuo ng isang pangalawang tubo na may mga butas sa mga gilid.

Kapag natutukoy ang static pressure, ito ay ibinabawas mula sa presyon ng pagwawalang -kilos.Ang pagkalkula na ito ay nagbibigay ng pabago -bagong presyon ng likido.Gamit ang impormasyong ito, ang airspeed ng eroplano ay maaaring matukoy.

Ang pitot tube ay unang ginamit ni Henri Pitot upang masukat ang bilis ng Seine River.Pinag -aralan niya ang daloy ng tubig sa iba't ibang kalaliman.Ang kanyang mga natuklasan ay tila hindi tinatanggihan ang paniwala na ang tubig ay mas mabilis na dumaloy sa mas malalim na kalaliman.

Noong ika -19 na siglo, binago ni Henry Darcy ang pitot tube.Si Darcy ay isang engineer ng Pransya na nakatuon ang kanyang pananaliksik sa Hydraulics.Ang kanyang disenyo ng pitot tube ay ang kasalukuyang modelo na ginamit sa karamihan ng mga aplikasyon.

Karaniwan, ang pitot tube ay nakakabit sa pakpak o ang fuselage ng eroplano.Kailangan itong suriin nang regular upang matiyak na gumagana ito nang maayos.Ang anumang madepektong paggawa ay maaaring maging sanhi ng hindi tamang pagbabasa ng airspeed.

Ang isang sanhi ng isang hindi wastong gumaganang pitot ay ang pagbuo ng yelo.Ang icing ay isang malubhang problema na maaaring magresulta sa pinsala sa mga instrumento sa eroplano.Ang mga regular na pamamaraan ng deicing ay kinakailangan upang matiyak na ang pitot ay wastong sinusukat ang mga panggigipit na nauugnay sa daloy ng hangin sa paligid ng eroplano.