Skip to main content

Apa itu tabung pitot?

Tabung pitot adalah instrumen yang dipasang di sayap pesawat.Ini digunakan untuk menentukan tekanan dinamis dari aliran udara dan selanjutnya, kecepatan udara pesawat.Tabung Pitot ditemukan oleh insinyur hidrolik Prancis Henri Pitot pada awal abad ke -18.Awalnya digunakan untuk menentukan kecepatan air di sungai.

Tabung pitot digunakan untuk menentukan perbedaan antara tekanan statis, dinamis, dan total fluida.Cairan pada dasarnya adalah cairan atau gas yang mengalir.Misalnya, air yang mengalir di sungai atau molekul oksigen yang bergerak dalam angin dianggap cairan.

Tabung pitot khas terdiri dari perangkat yang terletak di jalur cairan.Saat fluida mengalir melalui tabung, tekanan dibuat yang diukur.Tabung tidak memiliki outlet sehingga fluida beristirahat, dan tekanan stagnasi, yang juga disebut tekanan total, ditentukan.

Untuk menghitung kecepatan udara pesawat, tekanan statis fluida juga harusditentukan.Tekanan statis adalah tekanan yang dibuat dari cairan bergerak.Ini diperoleh melalui tabung pitot-statis, yang terdiri dari tabung kedua dengan lubang di sisi.

Setelah tekanan statis ditentukan, dikurangi dari tekanan stagnasi.Perhitungan ini memberikan tekanan dinamis dari cairan.Dengan informasi ini, kecepatan udara pesawat dapat ditentukan.

Tabung pitot pertama kali digunakan oleh Henri Pitot untuk mengukur kecepatan Sungai Seine.Dia mempelajari aliran air di berbagai kedalaman.Darcy adalah seorang insinyur Prancis yang memfokuskan penelitiannya pada hidrolika.Desain tabung pitot -nya adalah model saat ini yang digunakan di sebagian besar aplikasi.

Biasanya, tabung pitot terpasang pada sayap atau badan pesawat.Perlu diperiksa secara teratur untuk memastikannya berfungsi dengan baik.Kerusakan apa pun dapat menyebabkan pembacaan kecepatan udara yang salah.

Salah satu penyebab pitot yang berfungsi tidak tepat adalah pembentukan es.Icing adalah masalah serius yang dapat mengakibatkan kerusakan pada instrumen pada pesawat.Prosedur deicing reguler diperlukan untuk memastikan bahwa pitot mengukur dengan benar tekanan yang terkait dengan aliran udara di sekitar pesawat.