Bagaimana cara kerja mesin jet?

Turbin gas, atau mesin jet, adalah alternatif pertama dari baling -baling sebagai sarana untuk memberikan dorongan untuk memindahkan pesawat terbang melalui langit.Seperti kebanyakan mesin, jet adalah mesin pembakaran internal, yang menghasilkan dorongan melalui siklus empat tak-stroke klasik: induksi , kompresi , pengapian dan buang .Tidak seperti bidang baling-baling, yang mengubah knalpot pembakaran internal super panas menjadi daya mekanis untuk menggerakkan rotor, dorong mesin jet datang langsung dari knalpot, dikeluarkan dari bagian belakang mesin berbentuk tabung.Sementara baling -baling Planes Kecepatan maksimum sekitar Mach 0.8, berbagai jetplan dapat mencapai kecepatan Mach 15 atau lebih tinggi (lihat Scramjet ), meskipun Mach 1.0 hingga 2.0 lebih khas.

Pesawat Mesin Jet Pertama Dunia, He 178, dirancang selama akhir 1930 -an oleh insinyur Jerman Hans von Ohain, dan terbang dari Marienehe Aerodrome oleh pilot uji Erich Warsitz pada 27 Agustus 1939. Inggris menerbangkan pesawat mesin jet pertamanya pada tahun 1941. Desain kelahiran Amerika tidak diterapkan sampai tahun 1960-an.Penciptaan jetplane adalah tonggak sejarah dalam penerbangan yang tidak terlihat sejak penerbangan bersejarah Wright Brothers di Kitty Hawk.

Mesin jet awalnya dikembangkan untuk mengatasi pengembalian desain berbasis baling-baling yang semakin berkurang ketika kecepatan radial baling-baling mulai mendekati pendekatankecepatan suara.Berbeda dengan mempercepat banyak udara yang besar, seperti pada baling -baling, mesin jet bekerja berdasarkan prinsip mempercepat massa udara yang lebih kecil ke kecepatan yang sangat tinggi.Alih -alih dipasang di bagian depan pesawat seperti baling -baling, mesin jet dipasang di sayap atau di bagian belakang pesawat.

Siklus jet dimulai ketika udara yang bergerak cepat tersedot ke dalam ruang di bagian depan darimesin, kemudian dikompresi oleh serangkaian bilah yang bergerak pada RPM yang semakin tinggi.Port asupan, karena menghisap udara langsung dari jalur penerbangan pesawat, ditutupi oleh kawat atau grille untuk mencegah masuknya benda asing.Ketika udara bergerak telah mencapai tingkat kompresi yang tinggi, dikombinasikan dengan bahan bakar dan dinyalakan, dikeluarkan keluar port knalpot di bagian belakang mesin jet.Karena jumlah panas yang luar biasa yang dihasilkan, sistem pendingin canggih diperlukan untuk mencegah internal mesin meleleh.kecepatan dan ketinggian yang berbeda -beda.Varian ini termasuk turbojet, turbofan, ramjet, scramjet, pulsejet, dan beberapa lainnya.