Skip to main content

Apakah maskapai masih menggunakan tiket kertas?

Pada tanggal 31 Mei 2008, International Air Transport Association (IATA), yang mewakili 230 maskapai penerbangan di seluruh dunia, dan 93% dari lalu lintas udara internasional yang dijadwalkan, tidak lagi mengeluarkan tiket kertas.Motivasi utama di balik tiket kertas scrapping adalah untuk memotong biaya dan meningkatkan efisiensi.Meskipun tidak setiap maskapai penerbangan di seluruh dunia tunduk pada aturan IATA, sebagian besar adalah, dan tiket kertas sekarang hampir usang.

Industri penerbangan memperkirakan bahwa itu akan mengurangi biaya sebesar tiga miliar dolar AS di seluruh dunia dengan menghilangkan tiket kertas.Ini karena kertas untuk mencetak tiket harus dikirim secara fisik, dan peralatan yang digunakan untuk pencetakan harus dipertahankan.Biaya mengeluarkan tiket akan berkurang dari sepuluh dolar AS menjadi satu, dan 50.000 pohon akan diselamatkan, menurut industri.

Ada keyakinan umum bahwa maskapai penerbangan di negara -negara berkembang adalah yang terakhir pindah ke tiket elektronik, tetapi initidak selalu terjadi.Beberapa maskapai penerbangan regional kecil, seperti Aerocondor di Peru dan Kingfisher Air di India pergi tanpa kertas sebelum raksasa industri seperti Virgin Atlantic yang mengeluarkan tiket ke beberapa tujuan internasional di seluruh operator.

Penghapusan tiket kertas akan membuat hal -hal lebih sulit bagi maskapai penerbangan yang melayani lokasi jarak jauh di mana tidak ada komputer atau listrik.Dalam kasus ini, maskapai harus mencetak daftar penumpang di kantor pusatnya dan membawanya ke bandara terpencil, dan mengandalkan koneksi radio dan telepon untuk memverifikasi perubahan pada daftar.

Hanya karena IATA tidak lagi mengeluarkan tiket kertas tidak berarti bahwa orang tidak menggunakannya.Di bawah aturan IATA, pemegang tiket kertas memiliki hingga satu tahun dari tanggal masalah untuk menggunakan tiket mereka, dan satu tahun tambahan untuk melakukan perjalanan kembali.Ini berarti bahwa beberapa tiket kertas akan berlaku hingga 31 Mei 2010.

Penting untuk diingat bahwa tiket maskapai tidak sama dengan boarding pass.Memiliki tiket maskapai penerbangan, baik elektronik atau kertas, adalah apa yang memungkinkan maskapai penerbangan mengeluarkan boarding pass, yang merupakan dokumen kertas.Boarding pass kemudian digunakan untuk melanjutkan melalui keamanan, membayar bea masuk atau biaya bandara atau mengamankan kursi di pesawat.