Skip to main content

Các hãng hàng không vẫn sử dụng vé giấy?

Vào ngày 31 tháng 5 năm 2008, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), đại diện cho 230 hãng hàng không trên toàn thế giới và 93% lưu lượng hàng không quốc tế theo lịch trình, không còn phát hành vé giấy.Động lực chính đằng sau việc loại bỏ vé giấy là cắt giảm chi phí và tăng hiệu quả.Mặc dù không phải mọi hãng hàng không trên toàn thế giới đều tuân theo các quy tắc của IATA, nhưng đại đa số, và vé giấy hiện hầu như đã lỗi thời.Ngành công nghiệp hàng không ước tính rằng nó sẽ giảm chi phí ba tỷ đô la trên toàn thế giới bằng cách loại bỏ vé giấy.Điều này là do giấy để in vé phải được phân phối vật lý, và thiết bị được sử dụng để in phải được duy trì.Chi phí cấp vé sẽ giảm từ mười đô la Mỹ xuống một và 50.000 cây sẽ được tiết kiệm, theo ngành công nghiệp. Có một niềm tin chung rằng các hãng hàng không ở các nước đang phát triển là người cuối cùng chuyển sang vé điện tử, nhưng điều nàykhông phải lúc nào cũng như vậy.Một số hãng hàng không nhỏ trong khu vực, chẳng hạn như Aerocondor ở Peru và Kingfisher Air ở Ấn Độ đã không có giấy tờ trước khi các hoạt động của ngành công nghiệp như Virgin Atlantic cấp vé đến nhiều điểm đến quốc tế trên khắp các nhà mạng.Việc loại bỏ vé giấy sẽ khiến mọi thứ trở nên khó khăn hơn đối với các hãng hàng không phục vụ các địa điểm từ xa nơi không có máy tính hoặc điện.Trong những trường hợp này, hãng hàng không sẽ phải in danh sách hành khách tại trụ sở chính và mang chúng đến các sân bay từ xa và dựa vào kết nối radio và điện thoại để xác minh các thay đổi trong danh sách.Chỉ vì IATA không còn phát hành vé giấy không có nghĩa là mọi người không sử dụng chúng.Theo các quy tắc của IATA, những người giữ vé giấy có tới một năm kể từ ngày phát hành sử dụng vé của họ và thêm một năm để thực hiện chuyến đi trở lại.Điều này có nghĩa là một số vé giấy sẽ có hiệu lực cho đến ngày 31 tháng 5 năm 2010. Điều quan trọng cần nhớ là vé của hãng hàng không không giống với thẻ lên máy bay.Sở hữu một vé của hãng hàng không, điện tử hoặc giấy, là những gì cho phép hãng hàng không phát hành thẻ lên máy bay, đó là một tài liệu giấy.Thẻ lên máy bay sau đó được sử dụng để tiến hành thông qua an ninh, trả bất kỳ nhiệm vụ hoặc phí nhập cư hoặc phí sân bay và bảo đảm chỗ ngồi trên máy bay.