Apa itu pengukur udara?

Pengukur udara ban adalah alat kecil yang merasakan dan menampilkan tekanan udara relatif di dalam ban.Tekanan ban penting untuk dilacak dan dipelihara, karena ban dirancang dan dibangun untuk beroperasi pada tingkat tekanan yang sangat spesifik.Terlalu banyak atau terlalu sedikit tekanan dan efek negatif dapat terjadi, termasuk keausan yang tidak merata atau dipercepat, dan jarak tempuh bahan bakar yang buruk.Memeriksa tekanan ban secara teratur dengan pengukur udara juga dapat membantu dalam mendeteksi dini kebocoran lambat yang perlu diperbaiki.

Tekanan ban diekspresikan paling umum dalam pound per inci persegi (PSI).Metrik yang setara dengan PSI adalah unit Pascal (PA) dan Kilopascal (KPA).Sebagian besar pengukur udara dibaca, dalam dua unit ini, mirip dengan cara speedometer biasanya mencakup kedua mil per jam (mph) dan kilometer per jam (kph).

Unit pengukuran lain untuk tekanan ban adalah batang , sama dengan14.5 psi (1.000 kPa).Unit ini signifikan dalam satu batang itu adalah tingkat tekanan atmosfer, atau tekanan normal yang ada di permukaan laut.Pengukur ban tidak memusatkan perhatian pada tekanan atmosfer dari satu batang, dan sebenarnya mengukur tekanan relatif di atasnya.Jenis pembacaan ini memiliki istilah spesifik, yang dikenal sebagai tekanan

.Perbandingan adalah cara skala memperhitungkan gravitasi ketika tared, jadi nol secara teknis tidak benar -benar nol.Karena tekanan atmosfer turun sekitar 0,5 psi (3,4 kPa), untuk setiap 1.000 kaki (305 m) yang diperoleh di ketinggian, pengukur tekanan ban nol ke satu batang akan semakin melebih -lebihkan bacaan mereka saat ketinggian naik.

Meskipun mereka semua akhirnya melakukanTugas yang sama, ada berbagai desain pengukur udara ban di pasaran.Beberapa mungkin memiliki lonceng dan peluit tambahan, tetapi, sebagian besar, perbedaannya turun ke jenis tampilan dan harga.Pilihan terbesar adalah apakah akan mendapatkan yang analog atau elektronik.

Pengukur udara tampilan analog sendiri datang dalam beberapa bentuk yang berbeda.Jenis yang paling umum, ditemukan di kompartemen sarung tangan mobil di seluruh dunia, adalah alat seukuran pena dengan ujung bulat yang didorong di atas batang katup ban.Ujung terbuka dengan meter plastik putih biasanya muncul untuk mendaftarkan tekanan yang diukur.Pengukur dasar ini memiliki piston sederhana di dalam yang mendorong keluar meter karena didorong oleh tekanan dari ban.

Desain yang lebih maju dikenal sebagai

.Jenis mdash ini;Dinamai untuk penemu Prancis Eugene Bourdon, yang mematenkan desain pada tahun 1849 mdash;menggabungkan tabung datar kecil yang mengembang saat tekanan dimasukkan ke dalamnya.Tabung terhubung di satu ujung ke selang dan nozzle yang memberi makan dan terhubung ke batang katup ban.Di ujung lain adalah jarum yang bergerak untuk menampilkan tekanan terhadap tampilan analog yang dikalibrasi, mirip dengan wajah jam tangan analog atau speedometer. Pengukur udara digital memasangkan sensor tekanan dengan layar digital untuk mengukur dan mengkomunikasikan tekanan ban.Alih -alih bagian mekanis, seperti piston, pengukur digital memiliki sepotong film silikon atau logam foil yang sangat kecil.Ini bertindak sebagai pengukur regangan , yang menerjemahkan regangan karena tekanan ke dalam ketahanan listrik.Sirkuit kecil kemudian dapat menerjemahkan tingkat resistensi itu ke dalam output digital yang dapat digunakan untuk tampilan.Model digital biasanya lebih mahal daripada yang analog, tetapi pada akhirnya merupakan alat yang terjangkau yang harus dimiliki oleh setiap driver.