Skip to main content

Ano ang isang air gauge?

Ang isang gulong air gauge ay isang maliit na tool na pandama at ipinapakita ang kamag -anak na presyon ng hangin sa loob ng isang gulong.Mahalaga ang presyur ng gulong upang subaybayan at mapanatili, dahil ang mga gulong ay dinisenyo at binuo upang gumana sa isang napaka -tiyak na antas ng presyon.Masyadong marami o masyadong maliit na presyon at negatibong epekto ay maaaring magresulta, kabilang ang hindi pantay o pinabilis na pagsusuot, at masamang mileage mileage.Ang pagsuri ng presyon ng gulong nang regular na may isang gauge ng hangin ay maaari ring makatulong sa maagang pagtuklas ng mga mabagal na pagtagas na kailangang ayusin.Ang katumbas ng sukatan ng PSI ay mga yunit Pascal (PA) at Kilopascal (KPA).Karamihan sa mga gauge ng hangin ay nabasa, sa dalawang yunit na ito, na katulad ng paraan na karaniwang kasama ng mga bilis ng parehong milya bawat oras (mph) at kilometro bawat oras (kph).

Ang isa pang yunit ng pagsukat para sa presyur ng gulong ay ang

bar

, katumbas ng14.5 psi (1,000 kPa).Ang yunit na ito ay makabuluhan sa isang bar ay ang antas ng presyon ng atmospera, o ang normal na presyon na naroroon sa antas ng dagat.Ang mga gauge ng gulong ay naka -zero sa presyon ng atmospera ng isang bar, at talagang sukatin ang kamag -anak na presyon sa itaas nito.Ang ganitong uri ng pagbabasa ay may isang tiyak na termino, na kilala bilang gauge pressure .Ang paghahambing ay ang paraan ng mga kaliskis na isinasaalang -alang ang gravity kapag naka -tared, kaya ang zero ay technically hindi talaga zero.Dahil bumababa ang presyon ng atmospheric sa pamamagitan ng humigit -kumulang na 0.5 psi (3.4 kPa), para sa bawat 1,000 talampakan (305 m) na nakuha sa taas, ang mga gauge ng presyon ng gulong ay naka -zero sa isang barParehong gawain, mayroong iba't ibang mga disenyo ng gauge ng gulong sa merkado.Ang ilan ay maaaring magkaroon ng labis na mga kampanilya at mga whistles, ngunit, para sa karamihan, ang mga pagkakaiba ay bumaba sa uri ng pagpapakita at presyo.Ang pinakamalaking pagpipilian ay kung makakuha ng isang analog o electronic.Ang pinakakaraniwang uri, na matatagpuan sa mga compartment ng guwantes ng sasakyan sa buong mundo, ay isang aparato na may sukat na panulat na may isang bulbous end na itinulak sa isang gulong na balbula.Ang isang bukas na dulo na may isang puting plastik na metro ay karaniwang nag -pop out upang irehistro ang sinusukat na presyon.Ang pangunahing sukat na ito ay may isang simpleng piston sa loob na nagtutulak sa metro dahil ito ay hinihimok ng presyon mula sa gulong. Ang isang mas advanced na disenyo ay kilala bilang

Bourdon pressure gauge

.Ang ganitong uri at mdash;pinangalanan para sa French Inventor na si Eugene Bourdon, na nag -patent sa disenyo noong 1849 Mdash;Isinasama ang isang maliit, flat tube na nagpapalaki habang ang presyon ay pinakain dito.Ang tubo ay konektado sa isang dulo sa isang medyas at nozzle na nagpapakain at kumokonekta sa stem ng balbula ng gulong.Sa kabilang dulo ay isang karayom na gumagalaw upang ipakita ang presyon laban sa isang calibrated analog display, na katulad ng isang analog na mukha ng relo o bilis ng bilis.Sa halip na isang mekanikal na bahagi, tulad ng isang piston, isang digital na gauge ay naglalagay ng isang napakaliit na piraso ng silikon o metal foil film.Ito ay kumikilos bilang isang gauge ng gauge

, na isinasalin ang pilay dahil sa presyon sa paglaban sa koryente.Ang isang maliit na circuit ay maaaring isalin ang antas ng paglaban sa magagamit na digital output para sa display.Ang mga digital na modelo ay karaniwang mas mahal kaysa sa mga analog, ngunit sa huli sila ay isang abot -kayang tool na dapat pag -aari ng bawat driver.